S�bado, 11 de Maio de 2024
Os investimentos no setor ferroviário em Mato Grosso foram intensificados em 2011, com a criação da Secretaria de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transporte (Selit). Uma das principais obras é o terminal intermodal de cargas da Ferronorte, conhecida em Mato Grosso como a Ferrovia ‘Senador Vicente Vuolo’, que será inaugurado em janeiro de 2012, em Itiquira (357km de Cuiabá).
Segundo o secretário Francisco Vuolo, o objetivo da Selit é propor diretrizes para fortalecer a integração econômica e social, garantindo a implementação de diferentes modais de transportes, entre eles, ferrovias, hidrovias e aeroportos. “Somadas às rodovias, estes modais tornarão nosso estado bem mais competitivo. Muitos foram os avanços que ocorreram em 2011”, afirmou.
Junto com o terminal de Itiquira, teve destaque neste ano o prolongamento dos trilhos da ferrovia Senador Vicente Vuolo, da Ferronorte rumo a Cuiabá, com as obras até Rondonópolis já em andamento. O trecho Itiquira-Rondonópolis será concluído até dezembro de 2012 e em 2013 o Governo espera iniciar as obras de Rondonópolis-Cuiabá.
Além da Ferronorte, outro importante projeto ferroviário em andamento, destaca Vuolo, é a Ferrovia Centro-Oeste (Fico), cujo trajeto ligará Uruaçu (GO) a Vilhena (RO), passando por importantes cidades mato-grossenses, como Água Boa e Lucas do Rio Verde. “As ferrovias Cuiabá-Santarém e a Ferrovia de Integração do Centro Oeste são complementares”, explicou o secretário, salientando que Mato Grosso precisa de uma malha ferroviária que possibilite mais eficiência no escoamento da produção agrícola.
“Somos o maior produtor de grãos do Brasil e temos condições de crescer com sustentabilidade. Mas para isso, precisamos ser mais eficientes da porteira para fora. Daí a necessidade de investir em logística para permitir que, dentro de uma visão estratégica, possamos ser um grande corredor de entroncamento logístico para a América do Sul”, afirmou.
Parcerias Internacionais
A busca de parcerias internacionais no setor de logística é um esforço da atual gestão para fortalecer a economia e atrair novos e mais investidores para Mato Grosso. Segundo Vuolo, em 2011, vários passos foram dados para concretizar a parceria do Estado com a China.
O primeiro passo foi a formação de um grupo técnico da China Railway, para realizar o levantamento das condições de relevo e consequente definição do traçado da ferrovia Cuiabá-Santarém (PA). Também foi elaborado o Estudo de Viabilidade Econômica, Técnica e Ambiental (EVETEA), para subsidiar o projeto.
Recentemente, um grupo chinês de especialistas em ferrovias esteve em Mato Grosso para acelerar os estudos e iniciar o desenho do projeto básico deste trecho. Também foi criada uma ‘Comissão Mista’ para acompanhar oficialmente os trabalhos. Enquanto representantes do Banco de Desenvolvimento da China também se reuniram com o governador e secretários de Estado.
Os chineses apresentaram a Minuta de Cooperação que formaliza o interesse oficial do governo Chinês em investir em Mato Grosso e garante a aplicação dos recursos necessários para a construção da obra que ligará por trilhos Cuiabá a Santarém ( PA). “Depender exclusivamente das rodovias faz com que o Estado seja pouco competitivo”, salientou o secretário Vuolo.
O interesse brasileiro nestes países é viabilizar a transferência de tecnologia, principalmente na área de logística de transportes, que é um dos gargalos de Mato Grosso. “Já tivemos a oportunidade de detalhar mais sobre setor de infraestrutura do Estado, não só para receber investimento em Ferrovias, mas também estamos trabalhando para atrair investimentos em portos, hidrovias e no setor aeroviário”, afirmou.
No final deste ano, investidores italianos vieram a Mato Grosso e entregaram uma carta de intenção em participar dos investimentos na construção da Ferrovia ‘Senador Vicente Vuolo’, que será construída entre Rondonópolis e Cuiabá.
Aeroporto
No dia 30 de novembro, foi inaugurado o novo Módulo Operacional Provisório (MOP), no aeroporto Marechal Rondon. “Com isso, o cronograma de ampliação das obras do aeroporto segue dentro do prazo e, até dezembro de 2013, todas as etapas serão concluídas”, afirmou o secretário da Selit, Francisco Vuolo.
Conforme o secretário, será instalado todo um moderno circuito de segurança e equipamentos. Vuolo lembra que também será realizada uma adequação viária para a entrada no aeroporto Marechal Rondon e, com a ampliação definitiva, o aeroporto terá capacidade para receber 5 milhões de passageiros por ano.
O titular da pasta destacou que Mato Grosso foi o primeiro Estado a firmar um termo de cooperação com a Infraero. Vuolo destacou que a parceria garantiu à Selit condições de acompanhar e fiscalizar todo o processo de ampliação e reforma do aeroporto Marechal Rondon, “inclusive com a possibilidade de licitar as obras do estacionamento e do terminal”.
Autor: JornaldaNoticia / Sinara Alvares
