Depois de décadas de espera, a cidade Vila Rica, considerada uma das mais bonitas e pujantes cidades do Araguaia, enfim se ligou ao Brasil, através da pavimentação da BR 158.

Promessas e mais promessas, anos de espera, e enfim agora a ultima etapa de 17 quilômetros da rodovia federal, que liga Vila Rica ao estado do Pará, recebeu a pavimentação asfáltica.

Quem comemorou o ato, foi o prefeito de Vila Rica, Luciano Marcos Alencar que disse ao Jornal da Noticia que a conclusão da obra “é a maior conquista de Vila Rica”, pois agora a cidade esta interligada ao restante do país através do asfalto, símbolo do desenvolvimento.

Luciano Alencar lembrou que durante anos, muita coisa foi perdida sem o asfalto na BR, “esta estrada já deixou muita gente na mão, prejuízos na produção, e vidas perdidas por falta de asfalto, mas agora a realidade será para sempre outra” afirmou o prefeito vilariquense.

Depois de muito troca-troca de empreiteiras, coube a empresa Destesa Terra Construções Ltda, a honra de concluir o trecho, com uma intensificação de trabalhos de pavimentação, a empresa cumpriu o combinado de terminar as obras do lado norte, até o final de 2014.

No outro trecho da rodovia do lado sul, que liga Vila Rica a Confresa as obras também já estão bem avançadas, mas boa parte do trajeto, só receberá a capa asfáltica no ano de 2015.

Os trechos não pavimentados ainda continuam sendo o principal problema que as cidades do Vale do Araguaia enfrentam com a BR-158. Desde a década de 80, quando o governo de Mato Grosso pavimentou 240 quilômetros de Barra do Garças ao entroncamento da MT-326, na região de Canarana, a região aguarda pela conclusão do asfalto até Vila Rica, divisa com o Pará. 

Considerada estratégica para o Araguaia, a rodovia federal é apontada como uma espécie de redenção para os municípios, no entanto, esbarra em algumas questões ambientais e sociais, que impedem que outros quase 200 km sejam pavimentados.

A BR-158 foi planejada para atravessar o país de Norte a Sul. Seu ponto inicial está localizado na fronteira do Brasil com o Uruguai, em Santana do Livramento (RS) e corta, além do Rio Grande do Sul, os estados de Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Goiás e Mato Grosso e segue até o Pará.

Embora seja considerada uma rodovia estratégica para o país, a 158 possui uma curiosidade, ao contrário da maioria das estradas longitudinais, ela é a única BR que não atravessa nenhuma capital brasileira.

Secretaria Municipal de Administração, Aldaci Branbila e prefeito Luciano Alencar,  em frente a rotatória do Aeroporto Municipal e da Unidade do JBS.