Há anos que trafegar pela Rodovia BR-155 no trecho de Redenção a cidade de Marabá, virou um sacrifício, desde que a importante rodovia passou a ser de responsabilidade de Governo Federal, nunca mais recebeu obra de manutenção por completa no trecho de aproximadamente 350 km.

O trecho entre Xinguara a Eldorado dos Carajás é o mais crítico, com a intensificação das chuvas os buracos e atoleiros se transformam na grande dor de cabeça dos motoristas.

O servidor público Edvan Rodrigues, disse que gastou quase quatro horas para percorrer o trecho de 130 km.  ‘’Eu acho um desrespeito para com aqueles que pagam os impostos, paga  o IPVA, paga o  imposto disso e daquilo que o governo dos obriga é ter que viajar em uma estrada dessa que mais parece uma tábua de pirulito. Gastar quase 4 horas de viagem em 135 km é muito descaso para com a população’’, desabafou o servidor.   

 Os buracos e atoleiros tornam a viagem longa e com prejuízos para os motoristas e passageiros que cruzam diariamente pela rodovia é essencial para o transporte de carga e passageiros na região do sul e sudeste do Estado do Pará. 

Os mais prejudicados são os motoristas de caminhões que transportam a produção agrícola da região “Não tem estrada. Tem lugar que tem de parar o caminhão para o outro passar. Há anos que vivemos nesse sofrimento. Entra presidente e sai presidente e o sofrimento é o mesmo’’, comentou o motorista Antônio Fernandes de Souza.

A Rodovia BR-155 tornou-se rodovia federal através de um Projeto de Lei 92/07 de autoria do atual senador Zequinha Marinho, passando as responsabilidades da manutenção e reconstrução da rodovia ao Departamento Nacional Infraestrutura e Transportes- DNIT, responsabilidade está que não está sendo cumprida.