Sexta-Feira, 24 de Julho de 2026
Há anos que trafegar pela Rodovia BR-155 no trecho de Redenção a cidade de Marabá, virou um sacrifício, desde que a importante rodovia passou a ser de responsabilidade de Governo Federal, nunca mais recebeu obra de manutenção por completa no trecho de aproximadamente 350 km.
O trecho entre Xinguara a Eldorado dos Carajás é o mais crítico, com a intensificação das chuvas os buracos e atoleiros se transformam na grande dor de cabeça dos motoristas.
O servidor público Edvan Rodrigues, disse que gastou quase quatro horas para percorrer o trecho de 130 km. ‘’Eu acho um desrespeito para com aqueles que pagam os impostos, paga o IPVA, paga o imposto disso e daquilo que o governo dos obriga é ter que viajar em uma estrada dessa que mais parece uma tábua de pirulito. Gastar quase 4 horas de viagem em 135 km é muito descaso para com a população’’, desabafou o servidor.
Os buracos e atoleiros tornam a viagem longa e com prejuízos para os motoristas e passageiros que cruzam diariamente pela rodovia é essencial para o transporte de carga e passageiros na região do sul e sudeste do Estado do Pará.
Os mais prejudicados são os motoristas de caminhões que transportam a produção agrícola da região “Não tem estrada. Tem lugar que tem de parar o caminhão para o outro passar. Há anos que vivemos nesse sofrimento. Entra presidente e sai presidente e o sofrimento é o mesmo’’, comentou o motorista Antônio Fernandes de Souza.
A Rodovia BR-155 tornou-se rodovia federal através de um Projeto de Lei 92/07 de autoria do atual senador Zequinha Marinho, passando as responsabilidades da manutenção e reconstrução da rodovia ao Departamento Nacional Infraestrutura e Transportes- DNIT, responsabilidade está que não está sendo cumprida.
Autor: Redação AMZ Noticias
